急進中兵

早挺中兵有什麼用？

這個體系由中炮發展而來。中炮也叫當頭炮，是第一著走炮二平五或炮八平五的開局。五路上的炮威脅對方這一路的卒和它背後的九宮，所以中炮是一種攻擊性強的開局方式，也是當今紅方最常用的開局。

急進中兵把紅方自己的中兵早早挺上去，同時不放棄中炮的攻擊。紅方在第四著走兵五進一，這時已經跳出一個馬、出動一個車，兵從e3挺到e4。e2的炮仍然攻擊黑方e6的卒，現在隔的是e4的兵。此時黑方已跳出兩個馬、出動一個車，兩個馬從c7和g7保護e6。

象棋開局的編號表ECCO沒有給這個體系單獨的編號。紅方進中兵，即「紅進中兵」，出現在C類多個編號的名稱中。C類是中炮對屏風馬，這些編號中有C03、C04、C14和C49。

逐著講解課程變化

下面的棋盤演示本站開局課程為急進中兵所教的變化。這條變化從這個體系的標準著法開始，之後由電腦引擎續走。你可以逐著檢視它的前十二著，雙方各六著，每一著都附有說明。

紅方在第四著挺起中兵，然後跳出第二個馬，再挺起c3的兵。黑方用兩門炮應對：一門進到h3，攻擊紅方c3的兵；這個兵挺到c4之後，另一門平到a7，攻擊a3的兵。

其中第一次攻擊正是挺中兵帶來的。中兵離開e3以後，g3和c3之間再沒有棋子，h3的炮就能以g3的兵作炮架，攻擊c3的兵。

開局課程裡有兩個按這些著法設計的練習，都比這裡的十二著走得更遠。一個由你走紅方的著法，另一個由你執黑防守。

棋譜庫中的變化

本節的棋盤從下面第三條變化走出兵五進一之後的局面開始，這時紅車已經過河到h6。棋譜庫中有73盤對局到達了這個局面。箭頭表示黑方在這裡最常走的三種應著，並標出每種應著在這些對局中所佔的比例。

三條有名稱的變化都以中兵從e3挺到e4結束，區別在於紅方挺兵之前做了什麼。第一條讓紅車留在h0，把第二個馬跳到c2；在第二條和第三條中，紅車已經過河到h6。

如果你想讓車留在河界這一側，就選第一條。如果你喜歡早點施壓，可以試第二條和第三條，車過河到h6，攻擊黑方的炮和卒。執黑時，三條都要看一遍，因為每條變化的最後局面，都是你會遇到的局面。

這條變化中的五條原則

開局有五條原則：「車貴神速不晚出」、「開局一子忌頻移」、「開局切忌貪吃兵」、「兼顧兩翼要協調」和「帥忌暴露」。你可以把它們當作檢查清單，用來衡量任何一條變化，這一條也不例外。

在課程變化中，紅方六著裡有兩著用於挺兵，即挺到e4和c4，並出動了一個車，a0的車則留在原位。黑方也出動了一個車，另一個車留在a9。沒有棋子走過兩次，沒有棋子被吃，雙方的將帥都留在原位，符合第二、第三和第五條原則。

中炮也有一個弱點，就在紅方自己這一邊：底線的三路或七路容易受到攻擊。

常見錯誤

執紅時，不要急著用炮吃e6的卒。挺兵以後，e2的炮仍然攻擊這個卒，吃掉它看起來像白得一個卒。可是黑方兩個馬都保護e6，分別在c7和g7，不論哪個馬吃回，紅方都是用一門炮換了一個卒。這樣吃還違反了第三條原則：開局不要貪吃兵。

執紅時，不要用車去吃h3的炮。黑炮進到h3後，h0的紅車攻擊它，吃炮看起來像白得一門炮。可是h9的黑車沿著暢通的h路保護這門炮，黑車吃回以後，紅方就是用一個車換了一門炮。真正要防的是c3的兵受到的威脅，課程變化的應法是把這個兵挺到c4。

執黑時，面對過河車不要在中路落後。在第三條變化中，紅車一到h6，就和e2的炮一起攻擊e6的卒，而這時只有g7的馬保護它。兩個子攻擊、一個子保護，紅方就能得到這個卒：炮先吃卒，黑馬如果吃回，車再吃馬。所以黑方要馬上走馬2進3，把第二個馬跳到c7。

這個體系在棋譜庫中的成績如何？

在棋譜庫的急進中兵對局中，紅方勝39%，和棋28%，黑方勝33%，平均每盤40回合。作為比較，在棋譜庫全部29,164盤人類對局中，紅方勝37%，和棋36%。

在這個體系中對局最多的棋手，執紅是柳大華，共26盤；執黑是胡榮華，共25盤。

本節最後有一盤採用這個體系的棋譜庫對局，你可以逐著復盤。熟悉課程變化以後，可以在幾盤對電腦的對局中執紅試著早挺中兵。早挺中兵不會替你贏棋，但它能讓中炮在兵往前走的同時繼續發揮作用。