五六炮

這個體系怎樣運作

這個體系讓紅方的兩門炮並排站在五路和六路上，紅方的路數從右往左數。它從炮二平五開始，第一門炮來到e2，攻擊黑方e6的卒。接著雙方出動子力：紅方跳出一個馬、出動一個車，黑方跳出兩個馬、出動一個車。紅方第四著走炮八平六，把第二門炮從b2平到d2。

本節的棋盤畫出第一門炮對e6的攻擊，並用圓圈標出d2的第二門炮。這門炮在d2不攻擊任何棋子。它以e2的炮作炮架，沿第2行保護g2的馬，兩門炮就這樣結成一對。

無論黑方用屏風馬還是反宮馬應對，中炮都可以變成五六炮。象棋開局的編號表ECCO給這兩種形式各自的編號範圍：對反宮馬為B40至B45，對屏風馬為C50至C56。

逐著講解課程變化

下面的棋盤演示本站開局課程為五六炮所教的變化。這條變化從這個體系的標準著法開始，之後由電腦引擎續走。你可以逐著檢視它的前十二著，雙方各六著，每一著都附有說明。

紅方在第四著擺成這一陣形，接著跳出第二個馬、出動第二個車。到紅方第六著，兩翼都已出動，每一翼各有一門炮、一個馬和一個車。最後一著，黑炮從b7平到a7，讓開了b路，b9和b0的兩個車現在互相攻擊。

開局課程裡有兩個按這條變化設計的練習：一個由你走紅方的著法，另一個由你走黑方的著法。兩個練習都多練幾遍，直到每一著都不用想就能走出來。

棋譜庫中的變化

本節的棋盤從五六炮對反宮馬的局面開始，即紅方第四著炮八平六之後。棋譜庫中有342盤對局到達了這個局面。箭頭表示黑方在這裡最常走的三種應著，並標出每種應著在這些對局中所佔的比例。

下面的第一條變化走其中最常見的車1平2。另外兩條都是對屏風馬的，一條紅方跳邊馬，一條紅方走過河車。上面的課程變化也是對屏風馬。如果你的對手常用反宮馬應對中炮，就從第一條看起；如果對手走屏風馬，就看課程變化和後兩條。

這條變化中的五條開局原則

判斷一條開局變化，可以看五條原則：「車貴神速不晚出」、「開局一子忌頻移」、「開局切忌貪吃兵」、「兼顧兩翼要協調」和「帥忌暴露」。五六炮的課程變化在十二著之內五條都做到了。

四個車都在十二著之內出動，黑車在黑方第二著和第五著，紅車在紅方第三著和第六著。沒有一個棋子走過兩次，雙方的將帥都留在原位。這體現的是第一、第二和第五條原則。

紅方兩翼平衡出子，符合第四條原則：紅方右翼的炮、馬、車走了前三著，左翼的炮、馬、車走了後三著。十二著中沒有棋子被吃，所以第三條也做到了，這條變化以兩個車在暢通的b路上相對結束。

常見錯誤

第一個錯誤是用中炮去吃e6的卒。這門炮從第一著起就瞄著這個卒，吃掉它看起來像白得一卒。可是g7的黑馬從黑方第一著起就保護著它，黑方第三著之後，兩個馬都保護它。黑馬吃回，紅方就用一門炮換了一個卒。

第二個錯誤是過早地再走d2的炮，因為它在d2不攻擊任何棋子，看上去像是閒著。其實它已經有任務：它以e2的炮作炮架，沿第2行保護g2的馬。多走一步這門炮，就違反第二條原則，也讓b0的馬和a0的車繼續待在原位。課程變化讓這門炮留在d2，先把這兩個子出動。

第三個錯誤是讓第二個車留在角上。炮離開b2、馬離開b0以後，b路就通了；在課程變化中，車在紅方第六著來到b0。它在那裡立刻攻擊黑方b7的炮，等這門炮避開，又和b9的黑車相對。留在a0的車這些事都做不到，紅方左翼也會落在右翼後面。

這個體系在棋譜庫中的成績如何？

在棋譜庫的五六炮對局中，紅方勝34%，和棋38%，黑方勝29%，平均每盤44回合。作為對比，在棋譜庫全部29,164盤人類對局中，紅方勝37%，和棋36%。

執紅方面，呂欽走這個體系最多，共68盤；胡榮華的得分最高，31盤得分率為77.4%。執黑方面，胡榮華與這個體系交手最多，共60盤。

本節最後有一盤採用五六炮的棋譜庫對局，你可以逐著復盤。熟悉課程變化以後，可以在幾盤對電腦的對局中執紅擺出這個陣形。這個體系不會替你贏棋，但它能讓紅方兩翼有條不紊地出動。