开局
屏风马
屏风马
如果你执黑常常遇到中炮,想找一种稳健的应法,这篇指南会逐着讲解屏风马,并指出需要避免的错误。屏风马是指把两个马分别跳到三路和七路,用来保护中卒。它是四大布局之一;四大布局是后手方应对中炮时一般采用的四种常见开局。棋谱库中有10,148盘由黑方走屏风马的对局。
- 着法
- 1. 炮二平五 马8进7 2. 马二进三 车9平8 3. 车一平二 马2进3
- 使用方
- 黑方
- 类别
- 应对中炮的布局
- ECCO编号
- C00至C99
- 棋谱库对局数
- 10,148
双马保护的是什么?
红方第一着炮二平五,把炮对准e6的卒;屏风马的应法,就是用两个马一起保护这个卒。黑方先走马8进7,把一个马从h9跳到g7,又在黑方第三着走马2进3,把另一个马从b9跳到c7。g7的马经马腿f7、c7的马经马腿d7,都保护着e6。
在红方走中炮、黑方跳马应对之后可能出现的各种开局中,屏风马最为常见。这是一种稳健的开局:士、象守护九宫,双马保护中卒,因为失去中卒会对将不利。这个开局变化很多,这也是越来越多棋手采用它的原因之一。
逐着讲解课程变化
下面的逐着演示走的是本站开局课程所教的变化,棋盘展示它的前十二着,双方各六着。这条变化从屏风马的标准着法开始,之后由电脑引擎续走。它的前九着也是棋谱库中屏风马走得最多的十二着变化的开头;那条变化有925盘对局,下文第一张卡片展示的就是它。两条变化在第十着分开:课程变化走士6进5,棋谱库的变化走炮8平9。
黑方在前六着中完成屏风马,同时双方都把一个车调到h路。接着双方各挺一个兵,红兵从c3挺到c4,黑卒从g6挺到g5。随后红车过河到h6,攻击h7的炮。然后黑方把一个士走到e8,红方把左马跳到c2,黑炮则平到边路的a7。
先把这十二着记熟。本站“学棋”栏目里有一个演练,让你执黑逐着走出屏风马。之后,再和电脑下几盘,在实战中试一试这个防御。
这是开局时的局面。按“播放”可以观看这条变化,也可以一步一步地翻看。着法列表对每一步都有讲解。
棋谱库中红方的选择
下面的棋盘从黑方第三着之后开始,这时黑方的两个马都已跳出。箭头标出红方在这个局面中最常走的三着:兵七进一、兵三进一和马八进九。每个箭头还标出该着在到达这一局面的4,147盘对局中所占的比例。
棋盘下面的卡片是棋谱库中有名称的变化。前两条走兵七进一,引出黑方应对过河车(车二进六)的两种应着。第三条直接走车二进四,这一着不在棋盘上的三着之列。第四条走兵三进一,转成五七炮。
过河车进七兵对屏风马平炮兑车 中炮过河车进七兵对屏风马平炮兑车
棋谱库中有925盘对局:红方胜30%,和棋37%,黑方胜33%
- 1.炮二平五马8进7
- 2.马二进三车9平8
- 3.车一平二马2进3
- 4.兵七进一卒7进1
- 5.车二进六炮8平9
- 6.车二平三炮9退1
兵七进一和卒7进1之后,红方走车二进六,车过河。黑方以炮8平9应对,这一着叫平炮兑车:炮让开以后,h9的黑车就攻击h6的红车,提出兑车。这条变化的名称就来自红方的过河车、挺兵和黑方的这着平炮兑车。变化最后以红车到达g6、黑炮退到i8结束。
过河车对屏风马左马盘河 中炮过河车对屏风马左马盘河
棋谱库中有149盘对局:红方胜37%,和棋32%,黑方胜31%
- 1.炮二平五马8进7
- 2.马二进三车9平8
- 3.车一平二马2进3
- 4.兵七进一卒7进1
- 5.车二进六马7进6
这条变化与第一张卡片相同,直到红车到达h6;随后黑方走马7进6,这一着叫左马盘河。马从g7跳到黑方河岸上的f5,攻击e3和g3的兵。这条变化就以这步跳马和红方的过河车命名。
巡河车对屏风马 中炮巡河车对屏风马
棋谱库中有26盘对局:红方胜27%,和棋42%,黑方胜31%
- 1.炮二平五马8进7
- 2.马二进三车9平8
- 3.车一平二马2进3
- 4.车二进四
黑方刚完成屏风马,红方就走车二进四,把车进四个点到h4,沿畅通的h路攻击h7的炮。在这个开局中,红车通常进四或进六;车在h4,也就是红方的河岸上,这就是名称中的巡河车。
五七炮进三兵对屏风马进3卒 五七炮进三兵对屏风马进3卒
棋谱库中有623盘对局:红方胜35%,和棋41%,黑方胜24%
- 1.炮二平五马8进7
- 2.马二进三车9平8
- 3.车一平二马2进3
- 4.兵三进一卒3进1
- 5.马八进九卒1进1
- 6.炮八平七马3进2
红方走兵三进一,挺起g3的兵;黑方走卒3进1,挺起c6的卒,这是黑方在这个开局中另一种常见的挺卒。马八进九和卒1进1之后,红方走炮八平七,把第二门炮平到七路的c2,攻击c5的卒。名称中的“五七炮”指五路和七路上的两门炮,“进三兵”和“进3卒”则指双方的这两着挺兵。随后黑马从c7跳到b5,攻击c3和a3的兵。
双马跳出以后走什么?
双马跳出以后,黑方接下来要让马活起来。棋手一般选择卒7进1或卒3进1,使马更加灵活;车出动以后,炮也有了更多活动的位置。在黑方第三着之后的局面中,g6的卒正好在g7马的马腿上,c6的卒正好在c7马的马腿上。所以每挺一个卒,就有一个马可以向前跳。
红方这边大多进车,进四或进六,而且多半过河。黑方这时一般有三种应着:炮8平9,把炮让开,提出兑车;马7进6,即左马盘河;车1进1,即横车。
本节的棋盘沿课程变化走到红方车二进六,并用箭头表示这三种应着。课程变化本身接着走士6进5,而棋谱库中走炮8平9和马7进6的两条变化,就是上文的前两张卡片。如果你不怕早早兑车,可以选平炮兑车。如果你想尽快让一个子活跃起来,可以选跳马:马到f5,就能攻击e3和g3的兵。
从开局编号可以看出这个防御涵盖的范围有多大。ECCO是一套象棋开局编号,它把整个C类,即C00至C99,都划给中炮对屏风马,并在其中为红方的各个体系编号:五六炮为C50至C56,五七炮为C60至C78,中炮巡河炮为C81至C86。
常见错误
第一种常见错误,是只跳出一个马,把另一个马留在原位。如果黑方走了马8进7以后迟迟不跳另一个马,e6的卒就只有一个子保护,b9马那一翼也会落后。整个防御靠的是两个马一起保护中卒,因为失去中卒会对将不利。所以要及早走马2进3,课程变化在黑方第三着就走了这一步。
第二种错误,是其他子都出动了,车还留在角上。在课程变化中,红车很早就来到h0,沿畅通的h路攻击h7的炮。黑车已经平到马让出的h9,所以这门炮有车保护;车如果还在角上,就做不到这一点。尽早出车,正是开局五条原则中的第一条。
第三种错误,是一直不挺g6和c6的卒。这两个卒分别压在g7马和c7马的马腿上,所以两个马都不能向前跳。双马跳出以后,要走卒7进1或卒3进1。课程变化把g6的卒挺到g5,之后g7的马就可以跳到f5或h5。
棋谱库中的屏风马
在10,148盘屏风马对局中,红方胜35%,黑方胜28%,和棋37%。在棋谱库全部29,164盘人类对局中,红方胜37%,和棋36%。采用这一防御的对局平均为43回合。
执黑方面,吕钦走屏风马的对局最多,共365盘;许银川用这一防御的得分最高,265盘得分率为62.1%。执红应对屏风马方面,吕钦的对局最多,共382盘;许银川的得分最高,200盘得分率为70%。你可以在棋谱库里找到他们的对局,逐着回放。
| 对局数 | 29,164 盘人类对局中的 10,148 盘 |
|---|---|
| 结果 | 红方胜 35%,和 37%,黑方胜 28% |
| 平均长度 | 43 回合 |
| 在有日期对局中的占比 | 1990-1995:41% · 1996-2001:36% · 2002-2008:34% |
| 执红最佳得分 | 许银川 200 盘得分率 70% |
| 执黑最佳得分 | 许银川 265 盘得分率 62.1% |
| 使用最多的棋手 | 吕钦 (执红 382 盘) · 吕钦 (执黑 365 盘) |
分时期统计
| 时期 | 对局数 | 占该时期的比例 | 红方胜 | 和棋 | 黑方胜 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990-1995 | 903 | 41% | 36% | 36% | 28% |
| 1996-2001 | 1,129 | 36% | 37% | 35% | 27% |
| 2002-2008 | 2,270 | 34% | 30% | 44% | 26% |
主要应着
| 应着 | 对局数 | 红方胜 | 和棋 | 黑方胜 |
|---|---|---|---|---|
| 兵七进一 | 1,684 | 33% | 34% | 33% |
| 兵三进一 | 1,212 | 33% | 43% | 24% |
| 马八进九 | 1,156 | 28% | 47% | 24% |
| 马八进七 | 48 | 15% | 54% | 31% |
这个开局得分最高的棋手
三盘可复盘的对局
可复盘的对局:吕钦 对 赵鑫鑫,2007年
2007年“伊泰杯”全国象棋个人锦标赛男子 · 吕钦(执红)对 赵鑫鑫(执黑)
黑方胜 · 57 手
开局初始局面。
关键时刻
完整着法
- 1.
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- 30.
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- 38.
- 39.
- 40.
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- 43.
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- 45.
- 46.
- 47.
- 48.
- 49.
- 50.
- 51.
- 52.
- 53.
- 54.
- 55.
- 56.
- 57.
从康熙年间到近代研究
清代以前的棋手大多走中炮,屏风马是清代康熙年间才发明的。生活在这一时期的王再越著有《梅花谱》,书中研究了屏风马对中炮,其中一章收录八局,都是作为后手的屏风马战胜中炮。这部谱以手抄本流传,直到1917年才有石印本,1926年又有铅印本。
到了近代,经过谢侠逊、胡荣华等人的研究,屏风马成为四大布局中最常用的一种。另外三种是顺炮、反宫马和单提马。屏风马不能替你赢棋,但它能让你面对中炮时有一个可靠的应法。