屏風馬

雙馬保護的是什麼？

紅方第一著炮二平五，把炮對準e6的卒；屏風馬的應法，就是用兩個馬一起保護這個卒。黑方先走馬8進7，把一個馬從h9跳到g7，又在黑方第三著走馬2進3，把另一個馬從b9跳到c7。g7的馬經馬腿f7、c7的馬經馬腿d7，都保護著e6。

在紅方走中炮、黑方跳馬應對之後可能出現的各種開局中，屏風馬最為常見。這是一種穩健的開局：士、象守護九宮，雙馬保護中卒，因為失去中卒會對將不利。這個開局變化很多，這也是越來越多棋手採用它的原因之一。

逐著講解課程變化

下面的逐著演示走的是本站開局課程所教的變化，棋盤展示它的前十二著，雙方各六著。這條變化從屏風馬的標準著法開始，之後由電腦引擎續走。它的前九著也是棋譜庫中屏風馬走得最多的十二著變化的開頭；那條變化有925盤對局，下文第一張卡片展示的就是它。兩條變化在第十著分開：課程變化走士6進5，棋譜庫的變化走炮8平9。

黑方在前六著中完成屏風馬，同時雙方都把一個車調到h路。接著雙方各挺一個兵，紅兵從c3挺到c4，黑卒從g6挺到g5。隨後紅車過河到h6，攻擊h7的炮。然後黑方把一個士走到e8，紅方把左馬跳到c2，黑炮則平到邊路的a7。

先把這十二著記熟。本站「學棋」專區裡有一個演練，讓你執黑逐著走出屏風馬。之後，再和電腦下幾盤，在實戰中試一試這個防禦。

棋譜庫中紅方的選擇

下面的棋盤從黑方第三著之後開始，這時黑方的兩個馬都已跳出。箭頭標出紅方在這個局面中最常走的三著：兵七進一、兵三進一和馬八進九。每個箭頭還標出該著在到達這一局面的4,147盤對局中所佔的比例。

棋盤下面的卡片是棋譜庫中有名稱的變化。前兩條走兵七進一，引出黑方應對過河車（車二進六）的兩種應著。第三條直接走車二進四，這一著不在棋盤上的三著之列。第四條走兵三進一，轉成五七炮。

雙馬跳出以後走什麼？

雙馬跳出以後，黑方接下來要讓馬活起來。棋手一般選擇卒7進1或卒3進1，使馬更加靈活；車出動以後，炮也有了更多活動的位置。在黑方第三著之後的局面中，g6的卒正好在g7馬的馬腿上，c6的卒正好在c7馬的馬腿上。所以每挺一個卒，就有一個馬可以向前跳。

紅方這邊大多進車，進四或進六，而且多半過河。黑方這時一般有三種應著：炮8平9，把炮讓開，提出兌車；馬7進6，即左馬盤河；車1進1，即橫車。

本節的棋盤沿課程變化走到紅方車二進六，並用箭頭表示這三種應著。課程變化本身接著走士6進5，而棋譜庫中走炮8平9和馬7進6的兩條變化，就是上文的前兩張卡片。如果你不怕早早兌車，可以選平炮兌車。如果你想盡快讓一個子活躍起來，可以選跳馬：馬到f5，就能攻擊e3和g3的兵。

從開局編號可以看出這個防禦涵蓋的範圍有多大。ECCO是一套象棋開局編號，它把整個C類，即C00至C99，都劃給中炮對屏風馬，並在其中為紅方的各個體系編號：五六炮為C50至C56，五七炮為C60至C78，中炮巡河炮為C81至C86。

常見錯誤

第一種常見錯誤，是隻跳出一個馬，把另一個馬留在原位。如果黑方走了馬8進7以後遲遲不跳另一個馬，e6的卒就只有一個子保護，b9馬那一翼也會落後。整個防禦靠的是兩個馬一起保護中卒，因為失去中卒會對將不利。所以要及早走馬2進3，課程變化在黑方第三著就走了這一步。

第二種錯誤，是其他子都出動了，車還留在角上。在課程變化中，紅車很早就來到h0，沿暢通的h路攻擊h7的炮。黑車已經平到馬讓出的h9，所以這門炮有車保護；車如果還在角上，就做不到這一點。儘早出車，正是開局五條原則中的第一條。

第三種錯誤，是一直不挺g6和c6的卒。這兩個卒分別壓在g7馬和c7馬的馬腿上，所以兩個馬都不能向前跳。雙馬跳出以後，要走卒7進1或卒3進1。課程變化把g6的卒挺到g5，之後g7的馬就可以跳到f5或h5。

棋譜庫中的屏風馬

在10,148盤屏風馬對局中，紅方勝35%，黑方勝28%，和棋37%。在棋譜庫全部29,164盤人類對局中，紅方勝37%，和棋36%。採用這一防禦的對局平均為43回合。

執黑方面，呂欽走屏風馬的對局最多，共365盤；許銀川用這一防禦的得分最高，265盤得分率為62.1%。執紅應對屏風馬方面，呂欽的對局最多，共382盤；許銀川的得分最高，200盤得分率為70%。你可以在棋譜庫裡找到他們的對局，逐著回放。

從康熙年間到近代研究

清代以前的棋手大多走中炮，屏風馬是清代康熙年間才發明的。生活在這一時期的王再越著有《梅花譜》，書中研究了屏風馬對中炮，其中一章收錄八局，都是作為後手的屏風馬戰勝中炮。這部譜以手抄本流傳，直到1917年才有石印本，1926年又有鉛印本。

到了近代，經過謝俠遜、胡榮華等人的研究，屏風馬成為四大佈局中最常用的一種。另外三種是順炮、反宮馬和單提馬。屏風馬不能替你贏棋，但它能讓你面對中炮時有一個可靠的應法。