子力价值

每个棋子值多少？

这张表以兵为单位。兵（卒）过河以前值1，过河以后值2。士（仕）和象（相）各值2，马和炮各值4，车值9。表中没有列出将（帅）。

这些数值只能当作初步的估计。它们没有考虑棋子所在的位置（兵是否过河除外）、其他棋子的位置，以及场上还剩多少棋子。

下面会反复用到两个说法。轻子指马和炮。防守子指士和象，除将（帅）以外，只有它们不能过河。

马强还是炮强？

一马一炮通常比双马或双炮更好。拿一个马和一个炮相比，哪一个更强会随着对局的进行而变化。在对局前期，炮更强，因为可以用作炮架的棋子很多，而棋盘上众多的棋子又常常蹩住马腿。到了残局，马是更强的进攻子，因为它不需要炮架，而炮通常更擅长防守。

在第一个棋盘上，b2上的炮可以吃掉b6上的马，因为b4上的马站在两者之间充当炮架。但它不能吃b8上的车，因为中间隔着两个棋子，也不能吃g2上的卒，因为中间一个棋子也没有。第二个棋盘展示马腿，也就是马走法的第一个点。e4上的卒正好站在这个点上，挡住了e3上的马向前跳到d5和f5的两种走法。

车

车是最强的棋子，通常也比任意两个轻子加起来更强。双方子力的价值大致相等时，车多的一方通常占优，一方有车而另一方没有车时尤其如此。有一句棋谚把这一点概括为“有车压无车”。所以，放弃一个车之前，你要确定换回来的子力超过它的价值，对最后一个车更要格外小心。

不过，在基本残局中，车并不特别强。对士象全，单车通常只能走成和棋；换成双马，甚至三个尚未深入、仍在过河后头两行的兵，通常都能取胜。

兵（卒）

兵过河以后，价值翻一倍，因为从此它可以横走。棋盘上，e5上的兵已经过河，所以它可以向前走到e6，也可以横走到d5或f5，但仍然不能后退。

兵的价值还取决于对局所处的阶段。在开局和中局，为了争取主动、保持子力的灵活，你常常需要弃兵。越靠近中路的兵通常越有价值，因为它们可以参加进攻。到了场上进攻子力所剩无几的时候，兵的威力会增大，也更容易过河；不过在这个阶段，已经深入的兵通常较弱，因为兵不能后退。

在基本残局中，从己方底线数起第七条横线（也就是过河后的第二行）出发的三个兵，大约相当于一个车。对士象全，或者对马双象、炮双象，这三个兵都能强行取胜，单车却做不到。反过来，如果这三个兵防守得好，单车也无法强行战胜它们。

另一个极端是，即使五个兵都已经走到对方底线，也无法将死或困毙单将（只剩将或帅的一方），因为子力不足。考虑兑子时，先算子力价值，再看对局处在哪个阶段、各子站在哪里。这些数字不会替你决定怎样兑子，但能给你一个用来核对的初步估算。